Goodyear presenta neumático diseñado para apoyar una movilidad urbana más limpia y conveniente

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El prototipo de neumático Oxygene de Goodyear cuenta con musgos vivos en la pared

El último prototipo de neumático de Goodyear, presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 2018, literalmente da vida al futuro de la movilidad, con una solución para los desplazamientos urbanos más limpios, más convenientes, más seguros y más sostenibles.

El prototipo, llamado Oxygene, tiene una estructura única que presenta musgos vivos dentro de la pared lateral. Esta estructura abierta y el diseño inteligente de la banda de rodadura del neumático, absorben y hacen circular la humedad y el agua de la superficie de la carretera, lo que permite la fotosíntesis y, por lo tanto, la liberación de oxígeno al aire.

Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), más del 80% de las personas que viven en áreas urbanas donde se mide la contaminación del aire tienen niveles de calidad del aire que superan los límites marcados por OMS1.

“Con la previsión de que más sitios de la población mundial en las ciudades en 2050, la demanda de redes de transporte en entornos urbanos aparezcan sustancialmente”, dijo Chris Delaney, Presidente de Goodyear Europa, Medio Oriente y África. “Una infraestructura y un transporte más inteligentes y más ecológicos para los desafíos más acuciantes de la movilidad y el desarrollo urbano”.

Inspirado en los principios de la economía circular, con énfasis en el desperdicio de materiales, las emisiones y la pérdida de energía, el prototipo Oxygene de Goodyear está diseñado para integrar los problemas en los paisajes urbanos futuros, presentando varias soluciones de rendimiento:

• Limpieza del aire que respiramos: Oxygene absorbe la humedad de la carretera a través de su banda de rodadura exclusiva e inhala CO2 del aire para alimentar al musgo de su pared lateral, liberando el oxígeno mediante la fotosíntesis. En una ciudad similar en tamaño a París, con cerca de 2,5 millones de vehículos, esto significaría generar casi 3.000 toneladas de oxígeno y absorción más de 4.000 toneladas de dióxido de carbono por año.

• Reciclaje de neumáticos gastados: Oxygene presenta una construcción no neumática que está impresa en 3D con polvo de caucho de neumáticos reciclados. La estructura es liviana absorbe los golpes, proporciona una solución duradera y sin pinchazos diseñada para prolongar la vida útil del neumático y minimizar los problemas de servicio, brindando una movilidad sin preocupaciones. La estructura abierta del neumático proporciona una seguridad adicional, al mejorar el agarre en mojado al absorber el agua de la banda de rodadura.

• Generando su propia electricidad: Oxygene recolecta la energía generada durante la fotosíntesis para alimentar sus propios componentes electrónicos, incluidos sensores integrados, una unidad de procesamiento de inteligencia artificial y una franja de luz personalizable en el flanco del neumático que cambia de color, advirtiendo a los usuarios y peatones de maniobras, como cambios de carril o frenado.

• Comunicación a la velocidad de la luz: Oxygene utiliza un sistema de comunicaciones de luz visible, o LiFi, para una conectividad móvil de alta capacidad a la velocidad de la luz. LiFi permite que el neumático se conecte al Internet de las cosas, lo que permite el intercambio de datos entre vehículo y vehículo (V2V) y de vehículo a infraestructura (V2I), que es fundamental para los sistemas de gestión de movilidad inteligente.

“Igual que los prototipos que Goodyear ha presentado en Ginebra en el pasado, Oxygene está destinado a desafiar nuestro pensamiento y ayudar a conducir el debate sobre la movilidad futura inteligente, segura y sostenible”, dijo Delaney. “Al contribuir de esta manera a una generación de aire más limpio, el vehículo podría ayudar a mejorar la calidad de vida y la salud de los habitantes de la ciudad”.

[1] http://www.who.int/mediacentre/news/releases/2016/air-pollution-rising/en/

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